„Borůvka“, jak se této lokomotivě říkalo, byla dodána na přelomu let 1977 a 1978 do depa Liberec. Později došlo k jejímu přesunu do depa v Mladé Boleslavi, kde v I. polovině 90. let obdržela svůj charakteristický modrý nátěr, a patřila mezi vzorně udržované stroje. Její jízda v čele mimořádného rychlíku na Moldavu v Krušných horách v červnu 2001 však představovala labutí píseň v jejím provozním životě, několik měsíců poté byla již odstavena, v roce 2004 byla zrušena a převezena do České Třebové, a v roce 2006 sešrotována.

Původní model pochází z produkce firmy MTB, v KŽM Ostrava došlo k jeho přelakování do příslušného nátěru, následně byl osazen detaily, digitalizován a ozvučen.