Jedna z jesenických „dvojek“ byla vyrobena v roce 1969 a první léta svého života strávila službou na tratích v okolí Brna. Již v prosinci 1972 však byla předána do LD Šumperk a její domovinou se stal „Slezský semmering“, na kterém se uplatňovala v nákladní službě. Pestrý žlutomodrý nátěr obdržela podle návrhu pracovníků provozní jednotky Lipová – Lázně začátkem 90. let, jen velké oválné logo ČSD bylo v roce 1993 vystřídáno logem Českých drah. I označení 752.014-1 lokomotiva po přečíslování své řady na ředu 751 ztratila a napříště se tak jednalo o stroj 751.314-6. Originální nátěr byl ke konci 90. let přelakován na klasické šumperské schéma v kombinaci barev červené a modré – v něm lokomotiva také dojezdila ve svém posledním působišti, kterým se staly Pardubice a krátce po svém zrušení byla v roce 2004 sešrotována.

Model lokomotivy 752.014-1 nabízela v rámci limitované edice firma Roco. V KŽM Ostrava prošel kromě patinace a barevných úprav některých detailů také osazením zimního pluhu, leptaných sít a ventilátorů a figurky strojvedoucího. Po digitalizaci a ozvučení (zvukový projekt Jacek) je lokomotiva nasazována do čela manipulačních vlaků.