Zelený stroj 750.288-3 započal svou životní pouť pod výrobním číslem 9524/1975 a označením T478.3288, pod kterým byl 27. listopadu 1975 z výroby převzat k ČSD do stavu LD Ostrava. Přestavbu na „nulku“ s elektrickým vytápěním provedly díly ŽOS Zvolen a pod novým označením byla lokomotiva 750.288-3 předána 1. září 1994 zpět do provozu. Administrativně byla od října 1995 přidělena do depa Krnov a díky tomu se dostává v roce 1997 pod správu DKV Olomouc. Ke zrušení stroje dochází v roce 2005, přičemž lokomotiva chátrá pod širým nebem v areálu olomouckého depa ještě několik let, než je převezena do České Třebové. Po následujícím odstavení a několikrát přerušené přestavbě se z lokomotivy 750.288-3 nakonec stala modernizovaná 753.605-5 s určením pro Severočeské Doly Dopravu.

Model „žabky“ 750.288-3 vznikl výraznou přestavbou modelu od firmy Roco, do kterého byla osazena nová zakladní deska, umožňující využití dekodéru s rozhraním Plux 22. Model obdržel leptané doplňky, došlo k jeho ozvučení a pro provoz na modulech byl rovněž patinován do provozního stavu z konce 90. let.